[CAVIE-ACCI] TRT Manufacturing et TradeDepot unissent désormais leurs forces au sein d’Africa Trade Engine (ATE), une nouvelle plateforme industrielle et logistique pensée pour donner à la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf) l’infrastructure qu’elle attendait. L’ambition est claire : produire en Afrique pour le marché africain, réduire les importations, sécuriser les chaînes d’approvisionnement et faire de la valeur ajoutée une réalité durablement ancrée sur le continent.
ATE repose sur une logique intégrée où la production locale, la distribution numérique, la gestion réglementaire et l’analyse des données commerciales convergent pour constituer un réseau industriel panafricain. En associant l’expertise de fabrication de TRT et les capacités de pénétration commerciale de TradeDepot, l’initiative veut fluidifier la mise sur le marché des produits africains et internationaux destinés au continent tout en garantissant la conformité réglementaire à l’échelle de la ZLECAf. L’usine de Midrand, en Afrique du Sud, joue le rôle de première base opérationnelle avant l’ouverture progressive d’autres sites en Afrique.
Cette initiative marque une rupture avec l’ancien modèle centré sur la dépendance aux importations. ATE entend capter la consommation africaine sur le continent lui-même en renforçant la compétitivité des industries locales, en soutenant les petites entreprises et en créant de nouvelles capacités d’exportation intra-africaine. Les promoteurs du projet y voient un levier d’emploi massif, un vecteur de réduction de l’empreinte carbone liée aux transports internationaux et un instrument de souveraineté économique pour les États africains. Le projet se veut aussi une réponse structurelle aux vulnérabilités mises en lumière par la pandémie, en privilégiant des chaînes de production régionales capables de résister aux chocs extérieurs.
En arrière-plan, Africa Trade Engine porte un message fort : l’Afrique n’est plus simplement un terrain de discours sur l’industrialisation mais un espace de mise en œuvre. Les infrastructures logistiques, les usines et les dispositifs réglementaires sont désormais conçus dans une perspective continentale plutôt que nationale, ce qui reconfigure les priorités des gouvernements, des investisseurs et des entreprises.
Face à une transformation de cette ampleur, le Centre africain de veille et d’intelligence économique (CAVIE) suit de près l’évolution du dossier. L’émergence d’ATE modifie l’équilibre industriel et commercial entre les pays africains, redistribue les cartes des investissements manufacturiers et ouvre un cycle de compétition stratégique pour l’accueil des futures chaînes de valeur de la ZLECAf. Les organisations qui souhaitent anticiper ces mutations, mieux se positionner ou sécuriser leurs décisions peuvent trouver dans le CAVIE un partenaire essentiel pour comprendre les dynamiques en cours et agir avant les autres.
La Rédaction