ZLECAf : 3 ans après sa mise en place officielle, quel est le bilan ?

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[ACCI-CAVIE] La Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), entrée en vigueur en 2021, est un projet ambitieux visant à créer un marché unique de plus de 1,3 milliard de personnes et 3 400 milliards de dollars de PIB. Trois ans après sa mise en place, les échanges entre les pays africains ont augmenté de 30 %, mais des défis subsistent pour pleinement tirer parti du potentiel de la ZLECAf.

Les échanges entre les pays africains ont augmenté de manière significative depuis la mise en place de la ZLECAf. En 2023, le commerce intra-africain a atteint 260 milliards de dollars, en hausse de 30 % par rapport à 2021. Cette croissance est portée par une augmentation des échanges de produits manufacturés, de produits agricoles et de services.

Cependant, des défis subsistent pour pleinement tirer parti du potentiel de la ZLECAf. L’un des principaux défis est l’harmonisation des règles et réglementations commerciales entre les pays africains. Les différences de normes et de procédures douanières entre les pays constituent un obstacle aux échanges.

Un autre défi est l’amélioration des infrastructures de transport et de communication en Afrique. Les infrastructures de transport en Afrique sont encore insuffisantes, ce qui ralentit les échanges. Les infrastructures de communication sont également à améliorer pour faciliter le commerce électronique.

Enfin, il est nécessaire de renforcer les capacités des entreprises africaines pour qu’elles puissent saisir les opportunités offertes par la ZLECAf. Les entreprises africaines doivent être en mesure de respecter les normes internationales et de concurrencer les entreprises étrangères.

La ZLECAf est un projet ambitieux qui a le potentiel de stimuler la croissance économique et le développement en Afrique. Cependant, des défis subsistent pour pleinement tirer parti du potentiel de la ZLECAf. Les gouvernements africains doivent travailler ensemble pour harmoniser les règles et réglementations commerciales, améliorer les infrastructures de transport et de communication et renforcer les capacités des entreprises africaines.

La Rédaction (avec CB et CA)